上海设置合乘车道是怎么回事？违法占用合乘车道行驶罚款！ - 文章专栏 - 模袋云

为进一步鼓励集约出行，上海在沪宜公路（陈翔路—叶城路）设置首条合乘车道。不少市民对此了解的并不多。那么，上海设置合乘车道是怎么回事呢？接下来小编就和大家一起来了解一下吧。

一、合乘车道是什么意思？

合乘车道（HOV车道）是指，在规定的时间段内只允许两个或两个以上乘员车辆专用通行的车道，保证高乘客率车辆快捷、方便通行。

合乘车道一方面能够提高小时通过客流量;另一方面可以缩短高乘客率车辆的运行时间，吸引更多的人采用合乘出行方式，从而可以降低道路上车辆总数，缓解交通拥挤，减少交通延误和降低废气排放量。

二、上海设置合乘车道是怎么回事？

为进一步鼓励集约化出行、保障多人员车辆和公共汽（电）车优先通行，上海市交通委、市公安局和嘉定区人民政府在沪宜公路（陈翔公路-叶城路）设置上海首条合乘车道，全长8.2公里，自2020年1月2日早高峰时段启用。

合乘车道综合了公交专用道和多乘员车道的功能，每个工作日早晚高峰时段只允许公共汽（电）车和载客两人及以上（含机动车驾驶人）客车专用行驶，其他车辆不得驶入。执行紧急任务的特种车辆、实施清障施救作业的车辆和根据交通信号指示允许借用合乘车道的车辆可以借用合乘车道行驶。合乘车道的使用时间为工作日7时至10时、16时至19时；周六、周日或法定节假日全天，允许其他车辆驶入该车道。

合乘车道将设置专用车道标志和标线，标志为“公交专用道”和“多乘员车道”组合形式。标线为黄色车道虚线，喷涂白色“公交专用道、多乘员车道”字样和使用时段。合乘车道开通后，电子警察将抓拍违法行为，公安机关同时开展现场执法。

这是上海市首次试点设置合乘车道，可鼓励和引导客车合乘出行，保障多人员车辆和公共汽（电）车优先通行，培养绿色交通理念和低碳出行习惯，有助于降低车辆使用强度、提高道路和车辆使用效率，鼓励集约化出行，缓解交通拥堵和降低交通污染。

三、为什么要设置合乘车道？

沪宜公路上设置的公交线路相对市区道路较少，公交专用道使用率相对较低，设置合乘车道可提高公交专用道的使用效率；另一方面可促进多人共乘，减少单人单车出行比重，降低汽车排放污染。

四、有哪些车辆能使用合乘车道？

公共汽（电）车、载客两人及以上（含驾驶员）的客车，包括载客的出租车、校车或大巴车等。

特别注意，载客两人及以上（含驾驶员）的货车在专用时段内均不可通行。

五、对违法占用合乘车道行驶的行为采用什么处罚措施？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处100元罚款。

以上就是小编为大家带来的有关于上海设置合乘车道的内容分享。合乘车道一方面能够提高小时通过客流量;另一方面可以缩短高乘客率车辆的运行时间，在高流量时是有利的。若未按要求使用合乘车道是将受到惩罚。希望广大车主注意。本文内容为网络综合转载，希望能给大家带来帮助。