模袋云专访 | DIALOG设计事务所：让设计更好地使用工具，而不是计成为工具的奴隶 - 文章专栏 - 模袋云

Stephen Boyd

Jeff Dibattista 
 

模袋云最近采访了来自加拿大埃德蒙顿DIALOG设计事务所的斯蒂芬·博伊德和杰夫·迪巴蒂斯塔。史蒂芬是一名建筑师，他拥有出色的设计天赋和杰出的项目管理技能。他在加拿大和加勒比海等地的各种项目，让这一优势不言而喻。史蒂芬在开发创造性的解决方案方面独具慧眼，能够同时满足严苛的现场条件和项目预算。

作为DIALOG的实践负责人，杰夫的领导能力和技术资质与他的精力、热情和设计创造力相得益彰。他对工作的专注、高标准的专业精神和对挑战的热爱，激励着身边的同事们。他认为，团队成员之间的开放、诚实和协作沟通是为社区和客户提供有效结果的关键。杰夫是一个高格局的思考者和积极的沟通者，他喜欢与客户一起制定项目交付策略，取得项目成功。

史蒂芬:我一直都很欣赏建筑，但直到高中毕业我才完全理解它。尽管我一直都很喜欢画画和体验空间，但直到我进入埃德蒙顿的一所技术学校，我才走上了画画的道路。通过我的制图经验，我学会了欣赏并爱上了建筑这个职业。在大学期间，创造空间和场所成为了我不断增长的热情，自从几年前成为一名专业建筑师后，它变成了一种全职的热情。

每一个项目都是一个新的、独特的挑战，了解其他行业的内部世界、人群以及其他人如何互动都是很有启发性的。无论我们是设计一个动物园，一个机场，一个博物馆或一个艺术画廊，你都可以通过许多不同的眼睛看世界。这就是让我对它着迷的原因。

杰夫:我喜欢建造东西。当我还是个小孩的时候，我常常把我的三轮车拆开再装回去。我经常用乐高积木做东西。我决定在滑铁卢大学(University of Waterloo)攻读土木工程本科学位。这就是我开始爱上结构工程的地方。十几岁的时候，我在墙上挂了一张金门大桥的照片。我一直认为，我很乐意建立这样的结构，让我们的社区有真正的不同，给地方一种认同感。我最终去攻读了结构工程的硕士和博士学位，这样我就有了技术信心去做最酷的工作。

杰夫:我认为我能够找到自己的声音是通过我和一个令人难以置信的多元化团队一起工作，包括建筑师、室内设计师、规划师、电气、机械和结构工程师。我乐于参与设计思考或推动设计的任何方面。史蒂芬可以证明，我会看着这个建筑然后说‘如果我们在这个建筑上使用宽凸缘形状不是更好吗?因为这会让阴影线变得更加有趣。”我关心的是整个设计，而不仅仅是结构。

史蒂芬:当谈到如何设计建筑、场所或结构，使其适应环境并满足客户或用户群体的需求时，我的激情和“专业”声音就会活跃起来。对我来说，创意是创造独特空间的火花。

作为一名建筑师，你要重新想象这些建筑通常是如何完成的，通常是通过某些建筑类型。我们了解人们居住在一个地方的方式，以及建筑和设计如何能真正地反映这个地方。我觉得最吸引人的是找到这种特殊属性并为其创造一种语言。 

史蒂芬: DIALOG自1960年成立以来，一直是一家多学科的公司。这种方法是经过深思熟虑的选择;这不是偶然的。我们的运作方式与别人非常不同。我觉得这是一个重要的进步，不仅在我的职业生涯中，而且在我们的职业和工作方式中。这是我们合作的方式。这真的很重要。这就是我15年前加入的原因。

例如，传统的模型是这样的:建筑师设想一个设计，然后让其他人以某种方式对其做出响应，开展工作。我们的使命是追求我们所热爱的工作，但以一种更加合作的方式。当我们谈论概念性的想法，谈论如何使事情变得不同和更好时，我们发现作为一个具有不同观点的协作小组工作是很有启发性的。我们不再仅仅谈论我们个人或孤立的学科。相反，我们通过与建筑、规划、室内设计和工程领域的同事紧密合作来实现设计。

我是一名建筑师，我的角色是工作室的主要设计建筑师。因此，通过我们所做的一些设计练习和项目，我很享受与团队一起工作和领导团队的乐趣。我对建筑和设计的思考方式是深刻的——它使我成为一个更好的设计师，让我的专业经历更加丰富。整个公司的合作让我保持了兴趣，并想要做更多伟大的工作。

杰夫:大约七年前，DIALOG发展成为现在这个形态。我以结构工程师的身份加入这家公司，因为它的工作非常有趣。虽然当时我们的规模相对较小，但整个团队是完全整合的，所有的设计团队成员都在同一时间坐在一起。这很有趣，与我职业生涯中可能经历过的其他结构工程机会明显不同。多年来，随着我责任感的增强，在2005年成为合伙人，我有机会在阿尔伯塔和加拿大做一些很棒的项目。

我们公司的发展方向是让我保持专注的原因。设计的重要性，以及它如何影响我们的社区，从而在建筑、基础设施和城市规模上对人们的福祉产生有意义的影响，真的令人兴奋。今天，我们在北美和世界各地都有项目。我们的目标是成为一个具有全球竞争力的设计公司，并在我们实践的社区中产生积极的影响。能成为其中的一员真是太棒了。我不会去别的公司了，因为我在DIALOG中获得了太多的乐趣。

史蒂芬:我个人非常自豪的一个项目是埃德蒙顿国际机场，我们作为一个协作团队在这个项目上很努力。项目涉及一个联合办公室和控制塔。它过去是，现在仍然是一件标志性的作品。我们的任务是为埃德蒙顿地区创建一个标志性的塔。机场项目体现了我们的价值观，以及我们如何更好地合作。从一开始，问题就是“我们如何设计这座塔来代表埃德蒙顿”。

在我们还没有开始画之前，我们已经在工作室里讨论了好几个星期了。我们通过我们的员工、他们的家人和埃德蒙顿社区的了解，了解了对我们地区的主要印象。我们充分利用了这种协作，而不是仅仅根据我的意见来做出设计决策。

这是一个很棒的过程，因为我们有来自行业、社区和公司各地的员工与工作室里的工程师和设计师一起工作。对于埃德蒙顿是什么样子，每个人都有自己的看法。人们对一个地方有不同的看法和看法，不管他们是在这里长大的，还是在这里度过了一生，或者是从世界其他地方移民到这里来的。从这个角度出发，我们试图去理解这些观点，这样我们就可以尝试去体现一个更全面的观点，那就是埃德蒙顿到底是什么。

通过这个过程，我们对机场有了一个进化的想法。从那时起，设计开始演变。我们有一个基本的概念，每个人都认同的概念。这对我们来说是一个很好的试金石。它变成了整个工作室的合作成果。

其中一个挑战是需要将控制塔与办公塔整合在一起。我们必须解决控制塔必须体现的所有实用的、高度技术性的问题。作为一个集成的团队，我们能够讨论并解决现实生活和概念上的挑战。尽管在实际操作上遇到了挑战，我们坚持保留对这个项目最核心的概念。我们的客户的反应非常积极，埃德蒙顿的人们为我们创造的东西成为我们城市的象征而感到自豪。作为一个团队，这是我们可以感到自豪的事情，它体现了我们选择的工作方式。

杰夫:另一个代表我们对社区福祉信念的独特项目是机械化河谷通道项目，我们正在与埃德蒙顿市一起合作。

埃德蒙顿皇冠上的明珠是北萨斯喀彻温河谷，它正好穿过城市的中心。我可以做一个类比，这里的河谷和明尼阿波利斯的密西西比河流域有点相似，但比密西西比河流域更深。它很自然，埃德蒙顿河谷的公园系统大概是纽约中央公园的20倍大。虽然这是一项很棒的资产，但由于它的深度(约175英尺)，很难进入，而且我们不想在山谷里建停车场。交通不便让很多人没有机会像其他市民和客人一样享受河谷。

像世界上许多其他地方一样——瑞士、智利或许多其他地方——我们的连接方案是一条连接市中心和山谷的索道。但经验从市中心到山谷,不仅仅是一个缆索游览:从市中心,缆索连接了长廊和草坪上,然后连接到一个人行天桥，可以瞭望河的边缘,通过电梯,人们可以去到水对岸。

我们相信，机械化河谷通道项目将成为埃德蒙顿市中心明信片景观。与历史悠久的费尔蒙特酒店麦克唐纳锚索，它连接到市中心，该项目有机会成为埃德蒙顿的伟大的城市体验之一。现在，这种从城市到河岸的游览体验将向所有人开放:包括使用轮椅和骑自行车的人、步行者和慢跑者、年轻人和怀有年轻心态的人。

作为一个全面整合的项目，我们所有的设计师、景观设计师、规划师和工程师都在一起工作，它将对我们的社区产生巨大的影响。我们很高兴能改变思维模式，改变河谷是障碍的看法。登山小屋大到足以停下载着自行车的汽车,所以如果你有孩子,而他们不能自己骑车上下山，你仍然可以带你的家人到河谷来。

杰夫:技术的进步正在给我们这个行业带来深刻的变化。也就是说，重要的是我们不能对我们试图通过设计实现的目标失去信心:我们需要使设计以更好的方式使用工具，而不是让设计成为工具的奴隶。这有时很有挑战性，因为对我们这些老年人来说——史蒂芬和我就是其中的一员——很难跟上技术变革的步伐。现实情况是，自动化、计算、存储和网络能力的能力呈指数级增长，但人类的学习只是以某种线性的速度进行的。随着科技的指数级增长，人类越来越难以跟上时代的步伐。

我们如何保持领先?我们在前进的过程中如何利用技术?我们的流程仍然偏重于理解客户的需求、网站的机遇、社区中的机遇，专注于我们试图提供的东西。我们没有看到这种变化，但我们确实看到，在最初的概念被描绘出来或构建在一个物理模型中之后，引入正确的工具和技术。然后我们开始使用正确的软件。

我们本质上是一家BIM公司，我们强烈地感觉到自动化绘图是未来的发展方向。但BIM本身已不再是领头羊。它是BIM和其他各种软件之间的连接;3D扫描仪的使用就是一个例子。在过去的一年半时间里，我们一直在使用Oculus Rift goggles为我们的客户进行虚拟现实模拟，以便他们能更好地理解建筑和空间的感觉。而这仅仅是个开始:我们在计算机设计方面所取得的进步在速度和影响上都是惊人的。

我们的国家设计技术小组负责帮助我们公司更好、更统一地使用现有技术。他们已经开始使用微软HoloLens和无人机视频的增强现实技术。你可以用无人机拍摄那些通常很难拍摄的地点，比如机械化的河谷通道。让所有这些不同的技术以一种不太复杂的无缝方式一起工作对我们来说是巨大的挑战和机遇。

杰夫:我们现在看到的是未来!北美有几个项目已经开始使用基于模型的设计交付，而不是2D图纸和老式规格。我认为用3D和BIM来构建我们的设计的时代将很快到来。我们将过渡到，当我们把模型给投标人和承包商，他们将直接从模型中了解从我们的概念，而不需要将3D设计恢复到2D上去进行理解。作为一家公司，我们正努力尽快到达这个阶段。但仍有几个障碍，我们确信其他公司也在经历同样的障碍。

下一个挑战是建筑行业的复杂性，特别是在分包商和子交易中，他们可以直接从模型中提取3D信息，以便投标工作，而不需要在以后出现大量合同和更改订单的问题。分包模型需要发展，美国、加拿大以及世界各地都在进行相关工作。

简单地说，我们今天设计的建筑变得越来越复杂。对我们来说，满足更高水平的可持续性、居住者的舒适度和健康比以往任何时候都重要。我们在设计建筑时考虑到未来是很有必要的。从零能耗到减少二氧化碳排放，再到减少使用清洁水。我们所预见的是，设计和建筑行业比以往任何时候都需要更紧密地合作，这是很有潜力的。如果你看看其他行业，比如汽车行业，在过去，汽车制造商通常在一个建筑里制造，在另一个建筑里设计。他们彼此不说话。他们没有合作。近年来，汽车的质量和复杂性显著提高。但质量和耐用性的水平逐年提高。他们是怎么做到的?如果你仔细看看这方面的研究，你会发现，这是因为他们把设计融入了制造过程。

一般来说，我认为目前设计行业还没有这样的产品。设计师负责设计，建设者负责建造。虽然也有设计-建造公司，但数量很少。我们的整个行业设计和施工是隔离的。我相信我们需要改变，以某种方式重新调整我们的行业，这样设计师和施工人员就可以在不同的项目之间更加无缝地合作。通过不断的行动和一次又一次的合作来学习，将会让我们开始推动建筑业的发展。毫无疑问，设计构建和集成项目交付以及其他形式的协作对于实现这种转换将变得更加有价值。

史蒂芬:我常和别人说，建筑是一种艺术形式，它以一种不同于其他艺术品的方式实现。当我从学校出来的时候，我是一个对设计充满激情的孩子，想用伟大的设计改变世界。我的成长经历了一连串的挫折。当你进入现实世界时，你会意识到人们对建筑和建筑师的看法是不同的。我花了一段时间去学习和成长。成本、进度、实用性以及所有这些都要被考虑进来。要学习如何在两者之间取得平衡，这样你才不会失去建筑的艺术、设计的激情和我们社区的变化。

它从一项单人运动变成了一项团队运动。我花了很多时间来适应。如果我从学校出来时就知道这一点，我可能会节省很多时间，更快地成长。我要告诉自己的一件事是，未来的学习曲线不必像现在这样陡峭和艰难。越早接受越好。

杰夫:多冒险。作为工程师，特别是结构工程师，我们在学校学到，失败不是一种选择。作为一个结构工程师，你对失败的接受度是零。这是一件好事，因为它应该是这样的。但就承担其他类型的风险而言，如商业风险或尝试有趣的技术，进入一个新的市场，或在不损害公共安全的情况下，承担挑战极限的风险，这些风险应该被视为一件好事。

工程师的教育是二分的。我们被教导要一直减少、控制和最小化风险。而实际上，你只应该减少、控制和最小化某些类型的风险。其他类型的风险，我们应该拥抱。在创业精神和创新之间找到正确的平衡，同时保持作为工程师的重要性，确保公众的安全和福祉得到平衡。如果我能给年轻时的自己一点建议的话，那就是:在那些你可以冒险的领域上，尽你最大的努力。祝你旅途愉快!

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