会员Vishaan Chakrabarti是一名注册建筑师，也是 ；保罗。同时，Vishaan还是哥伦比亚大学建筑、规划与设计研究生院的实践副教授。保护（GSAPP），他在那里教授建筑设计工作室和关于城市化的研讨会。他在纽约建筑联盟（Architectural League of New York）和区域规划协会（Regional Planning Association）董事会任职。他是公民预算委员会（Citizens Budget Commission）的受托人，也是高线公园之友（Friends of the High Line）的名誉董事。他也是青年领袖论坛的成员。我是美中关系全国委员会的主任，曾在全国市长城市设计学院任职。《大都会》杂志（Metropolis）将查克拉巴蒂（Chakrabarti）评为2012年12大“游戏规则改变者”之一，他曾是克瑞恩（Crain s）“ 40位40岁以下人士”和大卫·洛克菲勒（David Rockefeller）研究员。；花了一些时间了解维沙恩的职业生涯和创立波城的过程。

成为一名建筑师作为一个孩子，我们去过很多地方。我父亲是个SC.科学家，当他有演讲活动时，我们会跟着他。在预算有限的情况下，我们游览了世界上最伟大的城市，艺术、表演和美食始终是我们旅行的中心。为了成为一个好的印度男孩，我在大学里主修工程学，但最终完成了工程学和艺术史的双学位，这是一条左脑/右脑的道路，最终把我引向了建筑和城市建设。

发现自己作为设计师的声音作为一名作家，我认为写作必须阅读，建筑也是如此——用设计来“写作”，因此要表达自己的声音，就需要“阅读”城市和文化、材料和构造、地点和场合。例如，我的建筑论文研究了我父亲提议的位于印度加尔各答郊区的一家眼科医院的设计，在那里病人可以猫头鹰在手术后的几天里恢复了视力。该项目在光线、材料、建筑技术以及对西孟加拉河三角洲特定文化景观的解读方面提出了强烈的触觉与视网膜的建筑问题。

我的专业影响跨越了许多伟大的城市规划建筑师和理论家，包括理查德·罗杰斯、约翰·哈布拉肯、肯尼斯·弗兰普顿、史密森夫妇和其他M.团队的余烬10.广泛的文化人物在艺术上激励着我，从画家雅克-路易·大卫，马克·罗斯科和阿格尼丝·马丁；摄影师亨利·卡蒂埃·布列松和加里·维诺格兰德；雕塑家康斯坦丁·布朗库西和理查德·塞拉；音乐家约翰·柯川和米娅。作者加夫列尔·加西亚·马尔克斯、杰弗里·尤金尼德斯和唐娜·塔特。在学术上，我有幸与杰出的设计教授一起学习，包括斯坦利·赛托维茨，汤姆·查斯坦，凯瑟詹姆斯·查克拉博蒂、加里·哈克和朱利安·贝纳特。在建筑领域之外，某些人在行动、言语和举止方面都受到了启发，尤其是巴拉克和米歇尔·奥巴马。

关于启动Pau Studio我开始了建筑实践&；城市主义（Pau），具体目的是建立一个FIRM致力于通过经久不衰的建筑和具有社会影响力的城市主义来重新想象城市。自从公司成立以来，我一直被我们忠于使命的集体能力所激励，只接受那些提供机会帮助重塑城市生活的委托。我们目前的项目还需要一段时间才能实现，但对我来说已经很明显，波城将产生特定于我们是谁以及我们希望实现什么的架构。

他努力坚持的具体原则在我们的 ；网站上，我们为我们的实践制定了一套明确的原则，这些原则在我们做什么和不做什么方面得到了最好的表达。我们想追求文化，制度，商业强化城市生活的IAL和基础设施设计项目。我们对郊区住宅或办公园区、赌场、惩教设施等项目不感兴趣，也不会委托劳工或环境状况不佳的国家或公司。

关于他作为波城工作室创始人的角色作为我们的创始人，我的职责是领导我们的设计工作，指导我们的团队，并寻找佣金。使我们的理想与实践相一致。在我们工作室每周的欢乐时光里，我也是酒保。

在最近的项目中，代表了公司的独特方法我们公司有一种独特的设计方法，明确要求阅读和书写城市。我们可以讨论的最具代表性的项目在《纽约时报》的要求下，我们公开提议重新构想宾夕法尼亚车站。我们做出了非常具体的建筑决策，这是由一种明显的自我约束意识所支配的。我们觉得这座建筑不应该是关于波城或其创始人的，而应该是关于抵达纽约市中心，进入西半球最繁忙的交通枢纽。作为对城市公共空间深信不疑的建筑师，我们提出了纽约市最大的封闭式城市空间——没有一个大的公共价格标签，通过回收麦迪逊广场花园现有的圆形结构，一旦他们搬迁到一个新家。具体的建筑决策包括在双层玻璃幕墙中重新覆盖结构，以从车站展示城市，同时被动地加热和冷却；内层玻璃将在平面上以锯齿图案排列，以捕捉和反射扫射曼哈顿小街的特定光线。从概念上讲，这种由屋顶、柱子和玻璃组成的轻质构造结构将建立在一个立体基座上，该基座从地下平台升起，最终形成一个石头柱廊，柱廊从人行道上升起，在圆柱体的整个周边形成一个耐用的民用石头地毯，将车站的空间与城市的空间流畅地融合在一起。以中央车站天花板上的星星为灵感，我们装饰了中央车站。新宾州车站的艾林拿着一张纽约地图，在旅客下火车时为他们指路。

我们的其他项目包括曼哈顿一座大型多用途商业大楼，下方有重要的交通连接；布鲁克林的一栋办公楼，楼底有一所职业学校；横跨东河的新交通连接；一个主要公共空间的设计在市中心。墨西哥城公共住房的重新概念化；旧金山和纽瓦克主要滨水区的总体规划；以及人行道实验室的技术未来主义建筑和设计。虽然这些作品还没有公开发布，但我们相信，它代表了一系列作品，在设计表达和文化意义方面都具有独特的观点。

在他的设计工具箱上我们的过程通常从我写一篇关于项目和场地的文章开始，其中通常包括对项目的意义、目的和在其所在城市背景下的可能性的观察。为了补充这篇文章，我们生成了草图，照片，拼贴画，研究模型，还有更多的草图。慢慢地，我们将网站翻译到计算机上，通常使用Rhino和Grasshopp的组合。呃。我们倾向于在计算机上创建特定的计划和部分之前建立三维数字模型，再次在手绘草图和犀牛模型之间来回移动。

当设计达到一定的成熟度时，我们会使用AutoCAD进行绘图，并对线宽和尺寸给予细致的关注。我们尽量避免超现实渲染，而是选择拼贴，截面透视，轴测，图表和其他绘图类型，以传达设计。

现状设计软件是一个强大的工具，不多也不少。我们不使用软件作为产生设计的手段，设计更多地来自于头脑、手和心灵。软件是解决几何图形、分析问题和表达设计意图的强大工具。我们想象未来会带来我们使用更强大的软件工具，但我们并不认为这些工具可以替代人才。

关于未来5-10年建筑的未来建筑的语言需要变得多元。为了重新获得相关性，建筑师可以鼓励设计成为水平的而不是垂直的。我重新发明了他们的实践，以跨越建筑、城市、生态、经济和社区的竖井。

设计可以成为跨越我们时代鸿沟的文化桥梁。

随着亚历杭德罗·阿拉维纳（Alejandro Aravena）、坂茂（Shigeru Ban）和塔蒂亚娜·毕尔巴鄂（Tatiana Bilbao）等人物的出现，领先的建筑师正在弥合卓越设计与从二十世纪末的名人时代演变而来的社会影响。我们的新一代设计师，千禧一代，在21世纪初成年，由于经济和环境困难，资源限制再次成为焦点。九十年代的非理性繁荣已经让人感到遥远，随着新一代青年才俊和新领导层的到来，我们将看到社会进步的设计建筑的复兴。这是对“少即是多”这一理念的重新发明。

关于未来5-10年波城的未来波城将对我们这个时代的紧迫和不断变化的挑战做出回应。我们将始终致力于通过城市的切实进步，成为一种专注于社会影响的实践，一种天真到相信持久设计的定义就是创造建筑的实践。和城市主义，将解决社会的挑战，并重新想象城市生活。我们的存在是为了帮助重塑未来的城市，推进支撑都市生活的自由、平等和博爱的价值观，设计属于我们寻求服务和推进的全球文明的城市、建筑、公共空间、基础设施和城市技术。我们肩负起这一使命，以我们几十年的经验为基础，但以雷恩的理想为指导通过对城市的发泄，我们可以帮助引导我们共享的世界变得更好、自我反省和公众愉悦。

根据他给自己的建议对我自己、我的想法和我的设计能力有信心，不管别人怎么想。当我们年轻的时候，我们大多数人都在为此挣扎，而在这场斗争中获胜是年龄的伟大礼物之一。